Двигатель бензиновый (вал под шпонку 20мм) HUTER GE-170F-20 (отзывы)

Двигатель бензиновый HUTER GE-170F-19 предназначен для установки на садовую технику и другую технику, для которых подходят двигатели "Под шпонку", к примеру мотоблоки, снегоуборщики, мотопомпы и т.д.

Мощность 7 л.с. Достаточна для работы с большинством видов техники.

Датчик уровня масла. Защищает двигатель от работы без масла.

7 л.с., четырехтактный
Ручной стартер, топливный бак – 3.6 л
Выходной вал - шпонка, 19 мм
Рабочий объем двигателя, см3 - 212
Вес - 15.2 кг

Двигатель 4х-тактный, одноцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, воздушное охлаждение.
Система запуска ручной старт.
Продуманная конструкция малый вес и габариты.
Установлен датчик уровня масла, что предотвращает запуск двигателя и выхода его из строя.

Двигатель 4х-тактный, одноцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, воздушное охлаждение.
Система запуска ручной старт.
Продуманная конструкция малый вес и габариты.
Установлен датчик уровня масла, что предотвращает запуск двигателя и выхода его из строя.

Двигатель бензиновый HUTER GE-170F-20 предназначен для установки на садовую технику и другую технику, для которых подходят двигатели "Под шпонку", к примеру мотоблоки, снегоуборщики, мотопомпы и т.д.

Мощность 7 л.с. Достаточна для работы с большинством видов техники.

Датчик уровня масла. Защищает двигатель от работы без масла.

Серия двигателей BRAIT — это легкий старт, экономия топлива и простота управления.

Двигатели этой серии направлены на использование в самых различных областях. Использование двигателей ОНV гарантирует высокий уровень обслуживания, что делает двигателей BRAIT идеальным помощником в фермерском хозяйстве.

Модели двигателей в серии BRAIT с горизонтально-расположенным валом идеально подойдут для любого оборудования, начиная от маленьких насосов и генераторов и заканчивая бетономешалками, машинами для прокладывания траншей, строительной техники и пр.

Двигатель бензиновый BRAIT BR421PE
Система очистки воздуха
Механизм смазки подвижных частей
Система поддержания оптимальной температуры масла

Двигатель бензиновый BR220P19 BRAIT

Двигатель 4х-тактный, одноцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, воздушное охлаждение.
Система запуска - ручной старт.
Продуманная конструкция малый вес и габариты.
Установлен датчик уровня масла, что предотвращает запуск двигателя и выхода его из строя.

Двигатель 4х-тактный, одноцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, воздушное охлаждение.
Система запуска - ручной старт.
Продуманная конструкция малый вес и габариты.
Установлен датчик уровня масла, что предотвращает запуск двигателя и выхода его из строя.

Двигатель бензиновый BR421P BRAIT

Двигатель 4х-тактный, одноцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, воздушное охлаждение.
Система запуска - ручной старт.
Установлен датчик уровня масла, что предотвращает запуск двигателя и выхода его из строя.

Серия двигателей BRAIT — это легкий старт, экономия топлива и простота управления.

Использование двигателей ОНV гарантирует высокий уровень обслуживания, что делает двигателей BRAIT идеальным помощником в фермерском хозяйстве.

Модели двигателей в серии BRAIT с горизонтально-расположенным валом идеально подойдут для любого оборудования, начиная от маленьких насосов и генераторов и заканчивая бетономешалками, машинами для прокладывания траншей, строительной техники и пр.

Двигатель бензиновый BR445P
Система очистки воздуха
Механизм смазки подвижных частей
Система поддержания оптимальной температуры

Серия двигателей BRAIT — это легкий старт, экономия топлива и простота управления.

Двигатели этой серии направлены на использование в самых различных областях. Использование двигателей ОНV гарантирует высокий уровень обслуживания, что делает двигателей BRAIT идеальным помощником в фермерском хозяйстве.
Модели двигателей в серии BRAIT с горизонтально-расположенным валом идеально подойдут для любого оборудования, начиная от маленьких насосов и генераторов и заканчивая бетономешалками, машинами для прокладывания траншей, строительной техники и пр.
механизм  очистки воздуха
Механизм смазки подвижных частей
Система поддержания оптимальной температуры масла