Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter или кнопку "Сообщить об ошибке".
Корончатые сверла DIAM HSS предназначены для сверления отверстий в углеродистых и легированных сталях, алюминиевых сплавах на магнитных сверлильных станках. Изготовлены из быстрорежущей стали HSS, обладают высокой скоростью сверления с минимальной вибрацией. Имеют наклонные канавки для удаления стружки. Хвостовик Weldon 19 мм.
Нашли ошибку в описании?
Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter или кнопку "Сообщить об ошибке".
Алмазные сегментные сверла БЕТОН STD с лазерной сверкой сегмента и сегментами специальной формы DRUM предназначены для «мокрого» сверления армированного бетона, бетона, строительных блоков, кирпича. За счет специального состава сегментов имеют хорошую производительность и ресурс с глубиной сверления до 450 мм. Благодаря специальной форме сегмента DRUM первоначальное засверливание происходит легче, чем сверлами с обычным сегментом, что облегчает работу. Сегменты прикреплены методом лазерной сварки, что исключает возможность отрыва во время сверления. Сверла выпускаются с посадочным размером 1 1/4 и подходят для большинства сверлильных машин представленных на рынке.
Сверла БЕТОН STD обладают хорошим балансом ресурса и цены, что уменьшает одномоментные затраты при покупке большого количества размеров или количества сверл.
Лестница состоит из четырех секций, соединенных между собой стальными лестничными шарнирами с углами фиксации 35, 105 и 180 градусов. Поэтому такая лестница может принимать различные формы, такие как на рисунке.
Но главное преимущество лестницы не многовариантность установки, и даже не конфигурация «помост», а компактность в собранном (транспортном) состоянии, позволяющее перевозить ее в внутри автомобиля в закрытом багажнике.
Наиболее часто лестницей пользуются как приставной и как двухсторонней стремянкой. Конфигурация «помост» используется крайне редко, хотя возможность такого применения часто играет решающую роль при выборе лестницы при ее покупке.
При использовании лестницы модели T в конфигурации «помост» необходимо дополнительно приобрести штатную площадку, работать без которой не рекомендуется. Работать на модели TL в конфигурации «помост» запрещено.
Лестница ощутимо (почти на 6 Кг) тяжелее такой же по длине приставной лестницы серий Н1 или Р1 из-за шести массивных стальных шарниров и по этой же причине существенно дороже.