Боек изготовлен из стали марки 50. Рабочая поверхность головки имеет твёрдость 57 HRc в слое глубиной не менее 5 мм, что соответствует требованиям ГОСТа 2310-77. Головка молотка кованая. Ковка способствует улучшению структуры металла за счёт повышения однородности и измельчения зерна, что повышает прочность и износостойкость. Головка молотка отфрезерована, отшлифована и окрашена для защиты от коррозии. Рукоятка изготовлена из стеклопластика, обладающего высокой механической прочностью (в 10 раз прочнее древесины), и устойчива к воздействию масел, бензина и растворителей.
Цельнометаллический молоток-гвоздодёр из инструментальной стали, кованый, с точно выдержанным режимом термообработки. Рабочая часть бойка закалена и доведена до твёрдости 55 HRc. Обрезиненная двухкомпонентная рукоятка обеспечивает удобный и надёжный захват. Вылет бойка исключен.
Цельнометаллический молоток из инструментальной стали, кованый, с точно выдержанным режимом термообработки. Рабочая часть бойка закалена и доведена до твёрдости 55 HRc. Удлиненный заточенный носок позволяет разрубать кирпич и камень. Вылет бойка исключен.
Слесарные молотки и молотки-гвоздодеры производятся из высоко- качественной инструментальной стали С55. Ковка уплотняет структуру металла головки, повышая прочность и износостойкость, а также придавая однородность. Головка молотка проходит селективную закалку токами высокой частоты: боек имеет твердость 52 HRC на глубине до 3 мм; носок — 46 HRC; всад (область соединения головки и рукоятки) — 35 HRC. Селективная закалка обеспечивает прочность и препятствует образо- ванию расклепов на гранях бойка в процессе работы. Трехкомпонентная эргономичная рукоятка обладает высоким декре- ментом затухания, то есть эффективно поглощает вибрацию, возникаю- щую при ударе. Новые молотки GROSS облегчены и сбалансированы за счет рукоятки особой конструкции и металлических «щек» в средней части головки. Эта особенность позволяет обеспечить комфортную и эффективную работу.
Цельнометаллический молоток-гвоздодер из высококачественной инструментальной стали, кованый, с точно выдержанным режимом термообработки. Рабочая часть бойка закалена и доведена до твердости 55 HRc. Полированный кованый боек имеет магнитный фиксатор для гвоздей, позволяющий выполнять работы одной рукой. Вылет бойка исключен.
Цельнометаллический молоток-гвоздодёр из инструментальной стали, кованый, с точно выдержанным режимом термообработки. Рабочая часть бойка закалена и доведена до твёрдости 55 HRc. Обрезиненная двухкомпонентная рукоятка обеспечивает удобный и надёжный захват. Вылет бойка исключен.
Слесарные молотки и молотки-гвоздодеры производятся из высококачественной инструментальной стали С55.
Ковка уплотняет структуру металла головки, повышая прочность и износостойкость, а также придавая однородность.
Головка молотка проходит селективную закалку токами высокой частоты: боек имеет твердость 52 HRC на глубине до 3 мм; носок 46 HRC;
Всад (область соединения головки и рукоятки) 35 HRC.
Селективная закалка обеспечивает прочность и препятствует образованию расклепов на гранях бойка в процессе работы.
Трехкомпонентная эргономичная рукоятка обладает высоким декрементом затухания, то есть эффективно поглощает вибрацию, возникающую при ударе
Новые молотки GROSS облегчены и сбалансированы за счет рукоятки особой конструкции и металлических «щек» в средней части головки, эта особенность позволяет обеспечить комфортную и эффективную работу.
Оснащен профессиональным одноцилиндровым, 4-тактным, бензиновым двигателем мощностью 14,0 л.с., с функцией "легкий старт" и датчиком низкого уровня масла.
Оснащен электростартером (аккумулятор в комплекте).
Минимальный моторесурс 500 м/часов.
Запатентованный высококачественноый синхронный альтернатор с защитой от перегрева, изготовленный из горячекатаных кремнестальных листов и обмотками с высоким КПД до 80%.
Большой топливный бак толщиной 1 мм, с индикатором низкого уровня топлива и большой удобной пробкой предотвращающей пролив топлива.
Водонепроницаемая и защищенная от пыли панель управления.
Световая индикация низкого уровня масла. При минимальном уровне масла двигатель выключается.
Розетки утоплены в панель, что предотвращает их случайный обрыв. Так же розетки имеют предохранитель на тепловую защиту IP44.
Автоматическая защита от перегрузки.
Современный цифровой автоматический регулятор напряжения.
Идеально и стабильно работает до 12,5 часов подряд при нагрузке 60%.
Надежная мощная рама из стальных труб сечением 28 мм.
Цифровой дисплей отображающий текущие параметры нагрузки (напряжение,наработку моточасов, частоту)
Глушитель генератора оснащен пламегасителем.
Коленвал двигателя изготовлен из высокопрочной стали, с современным методом закаливания, что позволило обеспечить его прочность более чем на 30%.
Высокое качество альтернатора обеспечивается тем что в процессе производства обмотки альтернатора применяется метод постепенного нагрева изоляции, за счет чего достигается высокая термостойкость и увеличенный ресурс генератора.
Генератор имеет заземление.
Ключ из хромованадиевой стали с матовым хромоникелевым покрытием. Твердость материала рабочей части — 45 HRc. Профиль кольцевого зева имеет 12 граней, что увеличивает площадь соприкосновения рабочих поверхностей и снижает риск деформации граней крепежа при монтаже. Угол наклона кольцевого зева относительно плоскости ключа в 15 градусов делает монтаж более удобным. Ключ гаечный комбинированный, с открытым и кольцевым зевом предназначен для монтажа/демонтажа резьбовых соединений.
BHP-P2-22 – мощная тепловая пушка для обогрева помещений площадью до 220 м2. Широко используется в быту и на промышленных, строительных и торговых объектах. Отличается компактностью, удобной формой и установкой.
Преимущества модели
Тепловая мощность регулируется в пределах 11-22 кВт.
В качестве нагревателя используется долговечный ТЭН из нержавеющей стали.
Колесная база облегчает перевозку и перемещение пушки по рабочей площадке.
В целях безопасности предусмотрена защита от перегрузки и короткого замыкания.
Модель подключается к трехфазной сети 380В.
Благодаря наличию вентилятора пушку можно использовать для проветривания.
Корпус покрыт антикоррозийной краской.