Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter или кнопку "Сообщить об ошибке".
Вибротрамбовка – устройство, использующее в качестве привода одноцилиндровый четырёхтактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением. Коленчатый вал, приводимый во вращение возвратно-поступательными движениями поршня двигателя, передаёт крутящий момент через муфту сцепления центробежного типа на кривошипно-шатунный механизм. Кривошипно-шатунный механизм преобразует вращение в возвратно-поступательное движение рабочего поршня вибратора. Возвратно-поступательное движение поршня создает вибрацию трамбовочного башмака, который оказывает воздействие на уплотняемый материал.
Вибротрамбовка предназначена для уплотнения рыхлого грунта, песка, гравия (в том числе крупного), битумно-гравийной смеси (средней и мелкой зернистости), а также каменной брусчатки. Используется для подготовки оснований, дорожек, фундаментов, бордюров и опор, траншей для прокладки труб водопровода, газопровода, кабеля, центрального отопления. Может использоваться при строительстве и ремонте дорог и тротуаров, автомо¬бильных стоянок, площадей, спортплощадок, парковых аллей, фундаментов, инженерных сетей и других строительных работах.
Нашли ошибку в описании?
Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter или кнопку "Сообщить об ошибке".
Надёжный вибратор, оснащённый специализированными виброустойчивыми подшипниками SKF, который надёжно закреплён при помощи высокопрочных болтов. На виброплите установлен проверенный двигатель Loncin с датчиком уровня масла. Виброплиты оснащены высокоэффективными виброгасителями. Оптимальная форма плиты и её основания.
Простота в обслуживании муфты сцепления. Лёгкая замена колодок. Муфта очень надёжная. Колодки массивные, рассчитаны на весь срок службы виброплиты, а это 5-7 лет. Проблемы могут возникнуть только при неправильной эксплуатации машины – работа на неполных оборотах, «синдром плохо выжатого сцепления». Для замены колодок достаточно снять внешнюю крышку муфты
Лёгкая и быстрая смена масла. Автомобильное минеральное масло в вибраторе (SAE10W-30). Это же масло используется в двигателе. Лёгкая замена клиновых ремней. Для проведения этой операции достаточно лишь снять защитный кожух и отжать специальный упор.
Ширина рабочей плиты 290 мм, эффективная рабочая поверхность 0,11 м2
складные помости подходят для всех видов работ
легко устанавливаются компактны в транспортном положении
настил выполнен из влагостойкой ламинированной нескользящей фанеры
стальные шарниры надёжно фиксируются одной рукой
тетивы и рифленые ступени выполнены из высокопрочного алюминиевого профиля
способ соединения ступени и тетивы обеспечивает высокую прочность и долговечность
массивные обрезиненные башмаки препятствуют скольжению